道路定線的任務(wù)是（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點的是（）

道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

平面交叉口立面設(shè)計時，標(biāo)高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

選線的第二步工作是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有（）。