A、工業(yè)風(fēng)
B、儀表風(fēng)
C、工業(yè)風(fēng)、儀表風(fēng)均可
D、電能
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A、串級(jí)調(diào)節(jié)
B、均勻調(diào)節(jié)
C、比值調(diào)節(jié)
D、分程調(diào)節(jié)
A、小、長(zhǎng)
B、大、短
C、小、短
D、大、長(zhǎng)
A、氧化反應(yīng)
B、還原反應(yīng)
C、氧化還原反應(yīng)
D、加成反應(yīng)
A、金屬狀態(tài)
B、硫化狀態(tài)
C、氧化狀態(tài)
D、無(wú)固定狀態(tài)
A、全餾分加氫工藝中,碳五餾分可返回循環(huán)裂解
B、全餾分加氫工藝中,碳九以上餾分可作為裂解氣壓縮機(jī)沖洗油,也可作為芳烴生產(chǎn)原料
C、全餾分加氫工藝,是對(duì)裂解汽油中的碳六到碳八組分進(jìn)行加氫
D、從生產(chǎn)情況看,在運(yùn)行周期和催化劑抑制結(jié)焦等方面,中間餾分加氫工藝好于全餾分加氫工藝
最新試題
汽油加氫裝置()可提高選擇性加氫反應(yīng)器入口溫度。
脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有()。
精柴含氮量偏高的原因有()。
汽油加氫裝置波動(dòng)后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到()。
汽油加氫裝置R-8101反應(yīng)器的操作原則是()。
汽油加氫裝置如何搞好塔的操作()?
汽油加氫裝置的燃料氣來(lái)源是()。
汽油加氫裝置注入急冷烴的作用是()。
汽油加氫裝置噻吩硫在()反應(yīng)器中不反應(yīng)。
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低,在()時(shí),催化劑溫度超過(guò)250℃,會(huì)損壞催化劑。