單項(xiàng)選擇題氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,信號(hào)壓力由薄膜氣室上方進(jìn)入,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)為()作用執(zhí)行機(jī)構(gòu),信號(hào)壓力由薄膜氣室下方進(jìn)入,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)為()作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
A、正、反
B、反、正
C、正、正
D、反、反
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1.單項(xiàng)選擇題裂解汽油加氫裝置控制系統(tǒng)氣動(dòng)執(zhí)行器利用()作為能源。
A、工業(yè)風(fēng)
B、儀表風(fēng)
C、工業(yè)風(fēng)、儀表風(fēng)均可
D、電能
2.單項(xiàng)選擇題一個(gè)調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)同時(shí)控制兩個(gè)或兩個(gè)以上調(diào)節(jié)閥的方案叫做()。
A、串級(jí)調(diào)節(jié)
B、均勻調(diào)節(jié)
C、比值調(diào)節(jié)
D、分程調(diào)節(jié)
3.單項(xiàng)選擇題均勻控制在參數(shù)整定上要求主、付回路的調(diào)節(jié)器比例度都用的比較(),積分時(shí)間相當(dāng)(),以保證兩參數(shù)變化平穩(wěn)。
A、小、長(zhǎng)
B、大、短
C、小、短
D、大、長(zhǎng)
4.單項(xiàng)選擇題裂解汽油加氫裝置一段催化劑活化時(shí),催化劑活性組分發(fā)生的反應(yīng)屬于()。
A、氧化反應(yīng)
B、還原反應(yīng)
C、氧化還原反應(yīng)
D、加成反應(yīng)
5.單項(xiàng)選擇題裂解汽油加氫裝置催化劑再生結(jié)束后,二段催化劑的活性組分存在形態(tài)是()。
A、金屬狀態(tài)
B、硫化狀態(tài)
C、氧化狀態(tài)
D、無(wú)固定狀態(tài)
最新試題
精柴含氮量偏高的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運(yùn)事故發(fā)生后,易發(fā)生的伴生事件包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置注入急冷烴的作用是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置用于脫除硫化氫的塔包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過(guò)多的烯烴是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置輕汽油中硫醇高的原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低,在()時(shí),催化劑溫度超過(guò)250℃,會(huì)損壞催化劑。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置第二加氫脫硫反應(yīng)的作用是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料中斷聯(lián)鎖啟動(dòng)后,應(yīng)()。
題型:多項(xiàng)選擇題