下列有關(guān)船舶最低安全配員原則，說法正確的是：（）。
Ⅰ．確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶種類、噸位、技術(shù)狀況；
Ⅱ．船舶在航行期間，應(yīng)配備不低于按最低安全配員規(guī)則所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量；
Ⅲ．規(guī)則附則所列明的減免是根據(jù)貨船在各種情況下制定的，船東可視情況對(duì)船員予以減免；
Ⅳ．船舶配員的最高限額由船舶救生設(shè)備的定員決定。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
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A．所轄/船籍港
B．船籍港/所轄
C．船籍港/船籍港
D．所轄/所轄
根據(jù)我國現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則，下列敘述正確的是（）。
Ⅰ．船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求；
Ⅱ．中外國籍船舶都應(yīng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》；
Ⅲ．海事管理機(jī)構(gòu)如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時(shí)，可不予減免或者不予足額減免；
Ⅳ．船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)，必須將《船舶最低安全配員證書》妥善存放在船備查。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
我國現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則是為了確保船舶的船員配備，足以保證船舶安全（）
Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作業(yè)；Ⅳ．防治船舶污染環(huán)境。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．所在港/船籍港
B．船籍港/所在港
C．船籍港/船籍港
D．所在港/所在港
A．船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求
B．船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)，必須將《船舶最低安全配員證書》妥善存放在船備查
C．海事管理機(jī)構(gòu)如認(rèn)為配員減免后無法保證船舶安全時(shí)，可不予減免
D．中外國籍船舶都應(yīng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》
最新試題
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
我國《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
《海上交通安全法》不適用于（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。