A、取下指針和刻度盤,拆下機(jī)芯,用鋼絲疏通彈簧管并清洗
B、校正指針
C、關(guān)小閥門開度
D、松開螺絲將機(jī)芯向反時(shí)針方向轉(zhuǎn)動一點(diǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、疏通導(dǎo)壓管
B、縮短壓力表引壓管長度
C、調(diào)校傳動比
D、脫開中心齒輪和扇形齒輪的嚙合,反時(shí)針旋轉(zhuǎn)中心軸以增加游絲力力矩
A、疏通導(dǎo)壓管堵塞
B、縮短引壓管長度
C、更換彈簧管
D、指針與表面玻璃刻度盤相碰有摩擦,校正指針
A、降低燒嘴燃料氣閥前壓力
B、提高燒嘴燃料氣閥前壓力
C、開大風(fēng)門開度,增加燃燒空氣
D、燃料氣脫液
A、摘除燃料氣低壓聯(lián)鎖
B、摘除加熱爐高溫聯(lián)鎖
C、循環(huán)氫壓縮機(jī)系統(tǒng)復(fù)位
D、摘除壓縮機(jī)低流量聯(lián)鎖
A、循環(huán)氫壓縮機(jī)啟動
B、加熱爐溫度調(diào)節(jié)閥開20%左右
C、循環(huán)氫壓縮機(jī)系統(tǒng)復(fù)位
D、二段進(jìn)料泵啟動
最新試題
汽油加氫裝置分餾塔回流中斷會發(fā)生()。
汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類有()。
汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括()。
汽油加氫裝置第二加氫脫硫反應(yīng)的作用是()。
精柴含氮量偏高的原因有()。
汽油加氫裝置一級事故包括()。
汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過多的烯烴是()。
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低,在()時(shí),催化劑溫度超過250℃,會損壞催化劑。
汽油加氫裝置()可提高選擇性加氫反應(yīng)器入口溫度。
汽油加氫裝置壓縮機(jī)正確的備機(jī)狀態(tài)包括()。