船上存在自由液面將使船舶（）。

船舶存在自由液面會(huì)使（）。

在計(jì)算船內(nèi)自由液面對(duì)穩(wěn)性影響的數(shù)值時(shí)，通常不考慮（）的影響。

某船排水量為10000t，某壓載艙加注標(biāo)準(zhǔn)海水后存在自由液面，慣性矩為500m4，則對(duì)GM的修正值為（）m。

自由液面對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響，相當(dāng)于船舶的（）提高。

船舶在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，受自由液面影響的穩(wěn)性主要是（）。

自由液面對(duì)GM的影響值與（）無(wú)關(guān)。

某船有兩個(gè)液艙，形狀大小完全相同，甲艙位于左舷，乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體，從自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響考慮，（）。

船舶等容微傾時(shí)的傾斜軸通過(guò)其初始水線面的（）。

矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁，其自由液面修正值是原來(lái)修正值的（）。