當船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時，可以采取以下（）措施。

某船排水量為30041t，船舶初穩(wěn)性高度為1.26m，右傾4.2°，擬在左舷距中8.0m處裝貨，則應裝載（）t貨物方可消除船舶橫傾。

對于裝載固體散貨的船舶，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。

某輪裝載后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右傾4°?，F擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yP=4.18m，則應加載（）t才能將船舶調平。（自由液面影響不計）

某船裝載后Δ＝12560t，GM=1.28m，現欲使GM調整到1.00m，則需將底艙中的356t貨（zp=4.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調整要求。

某輪裝載后Δ=19000t，KM=8.95m，KG=8.0m，船舶右傾4°?，F擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yp=4.18m，則應加載（）才能將船舶調平。（自由液面影響不計）

某輪Δ=8000t，底艙與二層艙之間的垂直距離為10m，現需增加穩(wěn)性高度值0.05m，則應采取的正確措施是（）。

某輪排水量Δ=6000t，存在左傾2°的橫傾角，現要將左艙壓載水調撥到右艙將船調平，兩側壓載艙重心橫向距離y=6m，GM=0.74m，則應調撥壓載水（）t。

在船舶重心以上加載部分貨物后，船舶初穩(wěn)性高度將（）。

某船裝載后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中線面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，則船舶初始橫傾角為θ（）°