A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均可能
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A.601.2;201.2
B.575.4;175.4
C.500;100
D.407.1;107.1
A.從底艙向二層艙垂向移動(dòng)貨物40t
B.從二層艙向底艙垂向移動(dòng)貨物40t
C.從底艙向二層艙垂向移動(dòng)貨物80t
D.從二層艙向底艙垂向移動(dòng)貨物80t
A.456.1
B.388.5
C.412.0
D.348.9
A.少加水93t
B.少加水46t
C.多加水93t
D.多加水46t
A.178;204
B.231;151
C.162;220
D.175;207
最新試題
某輪排水量Δ=10000t,存在θ=3°的橫傾角,現(xiàn)要調(diào)撥左右艙的壓載水來(lái)調(diào)整,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=10m,GM=0.58m,則應(yīng)調(diào)撥壓載水()t。
某船排水量為30041t,船舶初穩(wěn)性高度為1.26m,右傾4.2°,擬在左舷距中8.0m處裝貨,則應(yīng)裝載()t貨物方可消除船舶橫傾。
一艘滿(mǎn)艙不滿(mǎn)載的船舶如穩(wěn)性不足可通過(guò)()來(lái)調(diào)整。
當(dāng)船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿(mǎn)載時(shí),可以采取以下()措施。
某輪排水量Δ=20000t,全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m,KM=8.62m。若要求GM=1.0m,利用第3艙二層艙的麻袋(S.F=2.85m3/t)和底艙的金屬構(gòu)件(S.F=0.75m3/t)互換艙位來(lái)調(diào)整,貨物垂向移動(dòng)的距離z=10m,則各應(yīng)移動(dòng)()t。
某輪裝載后排水量Δ=19000t,KG=8.0m,KM=8.95m,船舶右傾4°。現(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為:zP=0.8m,yP=4.18m,則應(yīng)加載()t才能將船舶調(diào)平。(自由液面影響不計(jì))
某輪排水量Δ=6000t,存在左傾2°的橫傾角,現(xiàn)要將左艙壓載水調(diào)撥到右艙將船調(diào)平,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=6m,GM=0.74m,則應(yīng)調(diào)撥壓載水()t。
某輪空船排水量ΔL=5371t,本航次凈載重量NDW=13580t,在艙內(nèi)實(shí)裝貨物12187t,航次儲(chǔ)備量為1928t(液艙均滿(mǎn)),船舶常數(shù)為200t,全船垂向總力矩為158472t•m,KM=8.58m.現(xiàn)擬在上甲板裝載部分貨物,若要求GM≥0.60m,則最多在KP=13.75m處裝載()t甲板貨。
某輪裝貨至Δ=14000t時(shí),KM=8.00m,KG=6.50m.此時(shí)需要裝甲板貨,貨物重心高度KP=14.0m,要求裝貨后船舶的GM≥1.30m,則最多能裝載甲板貨()t。
某船裝載后Δ=6400t,GM=0.5m,現(xiàn)欲使GM調(diào)整到0.7m,則需將二層艙中的148t貨(zp=12.1m)垂向移至()m處方可滿(mǎn)足穩(wěn)性調(diào)整要求。