A.≥0.8m
B.≥0.9m
C.≥1m
D.≥1.5m
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A.小彈簧、大彈簧
B.底板、大彈簧、小彈簧
C.彈簧導(dǎo)架、導(dǎo)管軸套、底板
D.小彈簧、大彈簧、底板、導(dǎo)管軸套、彈簧導(dǎo)架
A.一級(jí)負(fù)荷
B.二級(jí)負(fù)荷
C.三級(jí)負(fù)荷
D.四級(jí)負(fù)荷
A.小于1000V
B.大于1000V
C.1000V以下
D.1000V以上
A.相聯(lián)系
B.相銜接
C.安全隔離
D.相制約
A.上級(jí)主管部門(mén)
B.主管聯(lián)鎖工程師
C.鐵路局
D.鐵道部
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
耐壓25kg/cm2以下的閥門(mén)稱(chēng)為低壓閥門(mén)。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱(chēng)零件的表面光潔度。
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱(chēng)為中壓閥門(mén)。
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。