A.E端
B.G端
C.L端
D.外殼
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A.短路
B.連接
C.切斷
D.并接
A.5m~15m
B.8m~20m
C.9m~30m
D.10m~50m
A.AC220V±22V DC24V±2V
B.AC110V±22V DC24V±2V
C.AC220V±11V DC24V±2V
D.AC220V±22V DC24V±4V
A.110V±11V
B.220V±11V
C.220V±22V
D.380V±38V
A.100kΩ
B.500kΩ
C.1MΩ
D.5MΩ
最新試題
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并傳遞到活塞。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
若減速器的開口不符合要求時,應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時,在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。