補償貿易的前提條件是（）。

買方采用FOB條件進口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。

現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。

根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責任也終止。

一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。

有關航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

當貨物由中國民航各航空公司承運時，通常會產(chǎn)生（）服務費用。

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。

承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風險有（）。