判斷題按照港口費(fèi)收規(guī)定和運(yùn)價(jià)本規(guī)定，通常將單件重量為9噸以上的貨物稱為重件貨物；將長度超過5米的貨物視為長大件貨物。
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2.單項(xiàng)選擇題航次租船合同下，下列（）術(shù)語表明如果在星期日、節(jié)假日內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)，也計(jì)入裝卸時(shí)間。
A.WWDSSHEX
B.WWDSHEX
C.WWDSHEXEIU
D.WWDSHEXUU
4.單項(xiàng)選擇題我國《海商法》第97條規(guī)定：“船舶出租人在約定的受載期限內(nèi)，未能提供船舶的，承租人有權(quán)解除合同。但是，船舶出租人將船舶延誤情況和船舶預(yù)期抵達(dá)裝貨港的日期通知承租人的，承租人應(yīng)當(dāng)自收到通知時(shí)起（）內(nèi)，將是否解除合同的決定通知船舶出租人”。
A.48工作小時(shí)
B.48小時(shí)
C.24工作小時(shí)
D.24小時(shí)
最新試題
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
題型：判斷題
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：單項(xiàng)選擇題
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí)，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會(huì)物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
題型：多項(xiàng)選擇題