下列（）項(xiàng)．屬于分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格規(guī)定必須驗(yàn)收內(nèi)容。

以下關(guān)于施工質(zhì)量計(jì)劃的說(shuō)法。正確的是（）。

進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，其目的是（）。

在檢驗(yàn)批驗(yàn)收過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求時(shí)，下列情況中（）可以組織進(jìn)行驗(yàn)收。

當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見(jiàn)不一致時(shí)，可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.

可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)組織及作業(yè)人員上崗資格的控制主要是指（）。

關(guān)于平整度的下列說(shuō)法中，正確的是（）

主控項(xiàng)目是保證工程（）的重要檢驗(yàn)項(xiàng)目，其條文是必須要達(dá)到的。

土方路基交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括（）