A.模板加工尺寸誤差大
B.模板支撐的基層土不實(shí)
C.模板夾木安裝不緊
D.模板未刷隔離劑
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A.材料質(zhì)量差
B.混凝土配合比不當(dāng)
C.混凝土施工工藝不當(dāng)
D.混凝土試塊管理不規(guī)范
A.地基不均勻沉降
B.溫差變化
C.磚砌體承載力不足
D.砌塊質(zhì)量差
A.臨時(shí)
B.永久
C.特殊
D.普通
A.臨時(shí)
B.永久
C.特殊
D.普通
A.軟土路基
B.區(qū)間軟土及松軟土
C.橋路過渡
D.高路堤及道岔區(qū)
A.分項(xiàng)工程
B.分部工程
C.單位工程
D.單項(xiàng)工程
A.±1
B.±2
C.±3
D.0
A.5%
B.10%
C.50%
D.30%
A.試餅法
B.雷氏夾法
C.數(shù)控法
D.綜合評(píng)定法
A.偏小
B.正常
C.偏大
D.偏小或偏大
最新試題
當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時(shí),可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.
下列()項(xiàng).屬于分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格規(guī)定必須驗(yàn)收內(nèi)容。
進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn),其目的是()。
在PDCA循環(huán)中,對(duì)計(jì)劃實(shí)施過程中進(jìn)行各種檢查,包括()。
對(duì)單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表,下列說(shuō)法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
任何單位和個(gè)人對(duì)建筑工程質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷,有權(quán)向建設(shè)行政主管部門或其它有關(guān)部門進(jìn)行()
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()
可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是()
對(duì)于分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查,通常給出綜合質(zhì)量評(píng)價(jià).其結(jié)論分為()。
關(guān)于平整度的下列說(shuō)法中,正確的是()