A.不允許留下諸如改變結(jié)構(gòu)外形的永久性缺陷
B.不允許留下任何結(jié)構(gòu)安全隱患
C.不允許留下任何影響使用功能的永久性缺陷
D.如何處理最終由建設(shè)單位聽(tīng)取各方意見(jiàn)后決定
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A.安全可靠
B.教育為主
C.各方滿(mǎn)意
D.排除危險(xiǎn)
A.查明問(wèn)題原因
B.問(wèn)題處理
C.采取防護(hù)措施
D.上報(bào)
A.單位工程
B.分部工程
C.分項(xiàng)工程
D.檢驗(yàn)批
A.施工與管理不到位
B.違章作業(yè)
C.自然環(huán)境因素
D.材料使用不當(dāng)
A.邊設(shè)計(jì)、邊施工
B.越級(jí)施工
C.施工順序顛倒
D.混凝土外加劑含量不符要求
最新試題
樁基工程中屬于A(yíng)級(jí)控制點(diǎn)的是（）。
土方路基交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括（）
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）確定的下列說(shuō)法，正確的有（）
可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）
關(guān)于平整度的下列說(shuō)法中，正確的是（）
三全控制管理是來(lái)自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。
當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見(jiàn)不一致時(shí)，可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）
檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)是（）。
對(duì)單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表，下列說(shuō)法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>