A.建設(shè)行政主管部門
B.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.政府機(jī)關(guān)
D.檢測機(jī)構(gòu)
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A.平整度反映了行車的舒適性
B.最大間隙h越小，平整性越好
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差σ越小，平整性越好
D.國際平整度指標(biāo)IRI越小，平整性越好
A.固體體積率
B.彎沉
C.平整度
D.中線偏位
A.鋪砂法
B.制動(dòng)距離法
C.摩擦系數(shù)測試車
D.擺式儀
A.填石路堤
B.級配碎石過渡層
C.石灰穩(wěn)定土
D.水泥穩(wěn)定土
A.氧化硅、氧化鋁、三氧化二鐵總含量
B.燒失量
C.比表面積
D.有效氧化鈣、氧化鎂含量
最新試題
（）為級配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)需檢測的項(xiàng)目。
關(guān)于平整度的下列說法中，正確的是（）
對于分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，通常給出綜合質(zhì)量評價(jià)．其結(jié)論分為（）。
在檢驗(yàn)批驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求時(shí)，下列情況中（）可以組織進(jìn)行驗(yàn)收。
在PDCA循環(huán)中，對計(jì)劃實(shí)施過程中進(jìn)行各種檢查，包括（）。
可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）
進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，其目的是（）。
分項(xiàng)工程分為一個(gè)或幾個(gè)檢驗(yàn)批來驗(yàn)收。檢驗(yàn)批合格質(zhì)量要符合如下規(guī)定（）。
現(xiàn)場鋼筋隱蔽驗(yàn)收時(shí)，需檢查（）。
對單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表，下列說法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>