A.路基體豎直方向的下沉
B.路基邊坡的滑移
C.路基體邊坡崩塌
D.路基沖刷破壞
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.可以
B.不宜
C.應(yīng)該
D.嚴禁
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A.其質(zhì)量處理實施和費用均由施工單位承擔(dān)
B.其質(zhì)量處理實施和費用均由責(zé)任單位承擔(dān)
C.其質(zhì)量處理實施和費用均由監(jiān)理單位承擔(dān)
D.其質(zhì)量處理實施由施工單位承擔(dān)，費用由責(zé)任單位承擔(dān)
A.使用單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.設(shè)計單位
A.業(yè)主
B.監(jiān)理工程師
C.質(zhì)量員
D.項目負責(zé)人
A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.設(shè)計單位
D.建設(shè)單位代表
A.不可以順延
B.可以順延
C.協(xié)商解決
D.是否延期由監(jiān)理單位確定
A.質(zhì)量缺陷是指產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足某個預(yù)期的使用要求
B.質(zhì)量缺陷是不可以修復(fù)的質(zhì)量問題
C.質(zhì)量缺陷是專指造成較大經(jīng)濟損失的質(zhì)量問題
D.質(zhì)量缺陷是常見的、普遍存在的質(zhì)量問題
最新試題
下列（）項．屬于分部工程質(zhì)量驗收合格規(guī)定必須驗收內(nèi)容。
質(zhì)量體系文件一般主要由（）幾部分構(gòu)成。
對施工現(xiàn)場勞動組織及作業(yè)人員上崗資格的控制主要是指（）。
樁基工程施工試驗記錄應(yīng)包括（）。
在檢驗批驗收過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求時，下列情況中（）可以組織進行驗收。
三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）
樁基工程中屬于A級控制點的是（）。
分項工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃椋ǎ?/p>
用連續(xù)式平整度儀測定時，應(yīng)注意的問題有（）