當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見(jiàn)不一致時(shí)，可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.

建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>

在PDCA循環(huán)中，對(duì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行各種檢查，包括（）。

（）驗(yàn)收屬于隱蔽工程驗(yàn)收。

公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）

樁基工程中屬于A級(jí)控制點(diǎn)的是（）。

進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，其目的是（）。

（）為級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)需檢測(cè)的項(xiàng)目。

質(zhì)量體系文件一般主要由（）幾部分構(gòu)成。

屬于三階段控制原理中要素的是（）。