A、管理不力
B、使用不當(dāng)
C、時(shí)間的增長(zhǎng)
D、車(chē)輛重復(fù)荷載的作用
E、人為破壞
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A、整體下沉
B、局部沉降
C、堤基礎(chǔ)縱橫向開(kāi)裂
D、堤基礎(chǔ)滑動(dòng)
E、邊坡滑坍
A、邊坡變形
B、邊坡失穩(wěn)
C、大規(guī)模工程開(kāi)挖邊坡
D、高填方渠道的高邊坡
E、自然邊坡
A、滑動(dòng)力達(dá)到以至超過(guò)抗滑力
B、傾覆力達(dá)到以至超過(guò)抗傾覆力
C、滑動(dòng)力達(dá)到抗滑力
D、傾覆力達(dá)到抗傾覆力
E、滑動(dòng)力小于抗滑力
A、牽引式滑坡
B、推動(dòng)式滑坡
C、均質(zhì)滑坡
D、順層滑坡
E、切層滑坡
A、坡高與坡形
B、人為因素
C、巖土體的強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)
D、地下水作用
E、 地震、雪崩及凍融作用
最新試題
河(渠)道堤岸垮塌是洪水沖刷造成的常見(jiàn)險(xiǎn)情之一。
淤積河道應(yīng)進(jìn)行疏淘。
水工建筑物邊坡隔墻凍脹上抬或上部裂縫。
國(guó)外有些廠商已設(shè)計(jì)并推出了全部采用工程塑料制成的泵。比用一般金屬材料生產(chǎn)的泵在強(qiáng)度上毫不遜色,在耐蝕耐磨上更勝一籌。
用榪搓封缺搶險(xiǎn)堵口,一般在決口水較不深、流速較大的情況下使用。
土袋子埝的搶修施工方法與土料子埝不大相同。
施工時(shí)底板基礎(chǔ)形狀不規(guī)則可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)重。
常見(jiàn)的公路路面凍結(jié)后,也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫,行車(chē)道凹凸不平春季翻漿,路面破壞。
搶護(hù)措施,通常采用打樁防塌和拋石護(hù)岸、鎮(zhèn)腳的方法。
可以通過(guò)振沖碎石樁、混凝土灌漿、錨桿靜壓樁(大淮水閘軟基)對(duì)軟土基礎(chǔ)進(jìn)行處理。