問答題

某施工單位承建了一段二級公路路基工程,其中K3+220~K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m,地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基,采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注:本圖單位以cm計(jì),路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝,布設(shè)了豎向排水體,并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗(yàn)區(qū),面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi),對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測,井與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求,確定間歇時(shí)間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù),確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二:施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:
①夯點(diǎn)布設(shè)、
②施工準(zhǔn)備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗(yàn)收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三:施工期間,施工單位對高填方路堤進(jìn)行了動態(tài)觀察,即沉降觀測,用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

寫出事件二中強(qiáng)夯施工的正確工序。(寫出數(shù)字編號即可)

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1.問答題

某施工單位承建了一段二級公路路基工程,其中K3+220~K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m,地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基,采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注:本圖單位以cm計(jì),路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝,布設(shè)了豎向排水體,并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗(yàn)區(qū),面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi),對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測,井與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求,確定間歇時(shí)間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù),確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二:施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:
①夯點(diǎn)布設(shè)、
②施工準(zhǔn)備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗(yàn)收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三:施工期間,施工單位對高填方路堤進(jìn)行了動態(tài)觀察,即沉降觀測,用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

指出事件一中存在的錯(cuò)誤并改正。補(bǔ)充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。
2.問答題

某施工單位承建了一段二級公路路基工程,其中K3+220~K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m,地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基,采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。

注:本圖單位以cm計(jì),路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝,布設(shè)了豎向排水體,并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗(yàn)區(qū),面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi),對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測,井與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求,確定間歇時(shí)間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù),確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二:施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:
①夯點(diǎn)布設(shè)、
②施工準(zhǔn)備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗(yàn)收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三:施工期間,施工單位對高填方路堤進(jìn)行了動態(tài)觀察,即沉降觀測,用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。

分別寫出圖1中標(biāo)注H以及A所對應(yīng)的術(shù)語名稱。強(qiáng)夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種具體材料。
3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》,公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()。

A.通車試運(yùn)營2年以上
B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格
C.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測,并出具檢測意見,檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢
E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格,土地使用手續(xù)已辦理

4.多項(xiàng)選擇題可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有()。

A.錨桿臺車
B.混凝土噴射機(jī)
C.混凝土攪拌站
D.攪拌運(yùn)輸車
E.混凝土輸送泵

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括()。

A.機(jī)械工具使用費(fèi)
B.勘察試驗(yàn)費(fèi)
C.工程定位復(fù)測費(fèi)
D.工程點(diǎn)交、場地清理費(fèi)
E.臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)

6.多項(xiàng)選擇題隧道施工中,施工人員必須撤離現(xiàn)場的危險(xiǎn)信號有()。

A.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變
B.作業(yè)面圍巖級別發(fā)生變化
C.掌子面有滲水
D.噴層出現(xiàn)異常裂縫
E.地表位移大于允許值

7.多項(xiàng)選擇題施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有()。

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)
B.劃分施工任務(wù)
C.編制資源供應(yīng)計(jì)劃
D.安排施工順序
E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施

8.多項(xiàng)選擇題關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說法,正確的有()。

A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋
B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁
C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
D.人工挖孔超過10米深,應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)
E.相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí),另一孔內(nèi)不得有人員

9.多項(xiàng)選擇題護(hù)欄的主要作用有()。

A.將公路用地隔離出來,防止非法侵占公路用地
B.防止失控車輛沖出路基,不至發(fā)生二次事故
C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度
D.警示和緩沖
E.誘導(dǎo)視線

10.多項(xiàng)選擇題后張法預(yù)制梁板施工中,張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。

A.錨具硬度過高
B.鋼絞線松弛率超限
C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大
D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大
E.量測偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小