定子鐵心采用（）的優(yōu)質進口硅鋼片50H250沖制而成。

發(fā)電電動機消防系統(tǒng)包括（）、壓力開關、流量開關及壓力表等。

尾水管過流斷面從進口到出口均為（），與其它形狀斷面相比具有更好的剛性，當管壁外圍受壓，其抗壓能力更強，防止翹曲變形。

推力軸承潤滑系統(tǒng)采用（）的冷卻方式，在機坑外設置高效油冷卻器。

雙重控制導葉位于退出狀態(tài)時與其它導葉是同步的，按照（）的指令開關動作；在需要時通過小接力器操作使雙重控制導葉脫離同步狀態(tài)。

結構設計預設雙重控制導葉的最大異步開度為18°轉角。通過真機試驗，最終確定其異步開度為（）轉角，在此異步開度下，已經可以很好地解決“S”特性問題。

水導軸承軸瓦間隙的調整通過其背面的（）完成。頂瓦墊塊與楔子塊之間球面接觸，可實現(xiàn)軸瓦運行中的自適應調整。

機坑里襯的結構型式通常為薄壁圓筒形，與（）焊接，上下分為3段，每段分為2瓣制造，工地焊接成一體。

水導軸承采用外循環(huán)噴淋系統(tǒng)冷卻和潤滑，該系統(tǒng)包括了（）以及相應的油、水管路及控制元件。

頂蓋通過80個螺栓與（）把合在一起，來自水導軸承的徑向推力通過頂蓋傳遞給座環(huán)蝸殼進而傳遞到混凝土基礎。