A.<30
B.<15
C.=30
D.=15
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A.可使送風(fēng)量減小
B.可使風(fēng)管尺寸、重量減小
C.可使運(yùn)行成本降低
D.風(fēng)管安裝方便
A.所需風(fēng)機(jī)功率降低
B.工作噪聲降低
C.可采用標(biāo)準(zhǔn)化圓風(fēng)管，便于安裝
D.要求送風(fēng)量增大
A.風(fēng)機(jī)、制冷壓縮機(jī)，加熱器，調(diào)節(jié)風(fēng)門，調(diào)濕器
B.鼓風(fēng)機(jī)，擋水曲板，蒸汽增濕器，制冷壓縮機(jī)
C.風(fēng)機(jī)，濾器，空氣冷卻器，擋水板，加熱器，加濕器，調(diào)節(jié)風(fēng)門
D.空氣冷卻器，加熱電爐，風(fēng)門，氣瓶，蒸汽管
A.前彎葉型離心式
B.后彎葉型離心式
C.徑向葉型離心式
D.軸流式
A.前彎葉型離心式
B.后彎葉型離心式
C.徑向葉型離心式
D.軸流式
最新試題
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機(jī)）全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機(jī)房。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來(lái)自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來(lái)自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。
對(duì)于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大，為（）。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適，必須限制在（）。