單項(xiàng)選擇題當(dāng)車架發(fā)生上下轉(zhuǎn)彎時(shí)，變形的部件在（）上發(fā)生變形。
A.長(zhǎng)度
B.寬度
C.高度
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1.單項(xiàng)選擇題單曲拱形的板件受到下壓力作用產(chǎn)生變形，在縱向和橫向上所受到的分別是（）
A.拉伸力和壓縮力
B.壓縮力和拉伸力
C.拉伸力和拉伸力
2.單項(xiàng)選擇題大多數(shù)整體式車身都采用（）制成。
A.冷軋鋼
B.熱軋鋼
C.高強(qiáng)度鋼
3.單項(xiàng)選擇題錘擊板件變形部位可以消除應(yīng)力，其原因是（）
A.錘擊會(huì)整平金屬內(nèi)的應(yīng)力
B.使金屬晶粒松弛
C.吧板件敲軟了
4.單項(xiàng)選擇題車身前部發(fā)生碰撞時(shí)，吸收能量最大的部件是（）。
A.前縱梁
B.散熱器支架
C.擋泥板
5.單項(xiàng)選擇題車身扭曲后要配合車身尺寸的測(cè)量結(jié)果首先把車身的（）校正到位。
A.長(zhǎng)度
B.寬度
C.高度
最新試題
在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身損壞和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)力集中區(qū)域就會(huì)由于剛度突變引起截面變化處（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車輛受撞這些部位就非常容易（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會(huì)破壞車身上的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
夾具一定要安裝在正確的受力點(diǎn)上，這樣才能有效的實(shí)施（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題