單項(xiàng)選擇題縱梁后部損傷，修理時(shí)可（）
A.用兩個(gè)夾具緊縱梁前部拉伸
B.在縱梁根部焊接焊片后拉伸
C.拉伸擋泥板與縱梁前部
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1.單項(xiàng)選擇題中置后驅(qū)汽車的中部車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與前置前驅(qū)和前置后驅(qū)汽車的比較是（）。
A.中置后驅(qū)汽車的大
B.前置前驅(qū)和前置后驅(qū)汽車的大
C.縱梁同樣大
2.單項(xiàng)選擇題整體式車身與車架式車身相比，（）是整體式車身的特點(diǎn)。
A.汽車通過性提高
B.安全性提高
C.碰撞時(shí)把損壞局限在某些部件上
3.單項(xiàng)選擇題整體式車身發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，會(huì)造成（）的損壞。
A.結(jié)構(gòu)件
B.裝飾性部件
C.結(jié)構(gòu)件與裝飾性部件
4.單項(xiàng)選擇題整體式車身的前立柱、中立柱、門檻板、車頂縱梁等部位由（）層板件組成。
A.2
B.3
C.4
5.單項(xiàng)選擇題整體式車身的碰撞情況是（）。
A.比車架式車身復(fù)雜
B.比車架式車身簡(jiǎn)單
C.與車架式車身相同
最新試題
車身構(gòu)件上的許多部位，都有選擇的布置了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。
題型：判斷題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身損壞和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)受損車輛檢查時(shí)，不但要檢查出嚴(yán)重的損傷，還要檢查出（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沖擊力的分力在通過車身構(gòu)件過程中所形成的損傷稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碰撞沖擊力作用于車身的各個(gè)構(gòu)件上，使沖擊能量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時(shí)，由強(qiáng)大慣性力作用而導(dǎo)致的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定車身時(shí)要保證夾具不會(huì)碰破燃油管和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用三角形法作展開圖時(shí)若構(gòu)件端面不反映實(shí)形的還須（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題