汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。

在固定裝置上修理時(shí)不必進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。

當(dāng)車輛受撞后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行（）。

在車身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié)，一旦車輛受撞這些部位就非常容易（）。

在對(duì)受損車輛進(jìn)行全面檢查時(shí)，應(yīng)沿著車輛所受沖擊力的傳遞方向（）。

制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的（）。

汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。

碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。

在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身?yè)p壞和（）。

固定車身時(shí)要保證夾具不會(huì)碰破燃油管和（）。