判斷題校正過量收縮的方法是用重鐵錘在墊鐵上敲擊法拉伸最后一次的收縮。
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固定車身時(shí),不要將索鏈纏繞到()。
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在碰撞損傷檢視過程中要認(rèn)真檢查損傷的性質(zhì)和損傷的()。
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汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同,所受的損傷()。
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前部嚴(yán)重的碰撞將使懸架橫梁()。
題型:單項(xiàng)選擇題
制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車輛受撞后,應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行()。
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在車身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié),一旦車輛受撞這些部位就非常容易()。
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在碰撞過程中,劇烈的碰撞也會(huì)引起車身和車架的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。
題型:判斷題