A.照片上內(nèi)容應(yīng)清晰可見,可以分辨出具體數(shù)字、文字、設(shè)備。
B.巡檢驗(yàn)證性照片,應(yīng)可以看到設(shè)備巡檢完畢后的效果。
C.資源確認(rèn)性照片,一張照片應(yīng)可見對應(yīng)資源每個的使用狀態(tài)和數(shù)量,比如開關(guān)電源整流模塊照片。
D.隱患記錄性照片,應(yīng)可明顯看出具體的隱患部位及隱患四周情況,比如塔基下沉照片。
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A.巡檢內(nèi)容設(shè)置
B.巡檢模板制定
C.巡檢計(jì)劃下達(dá)
D.巡檢任務(wù)實(shí)施
A.不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況,其中包括由于火災(zāi)、戰(zhàn)爭、任何政府行為、任何法律的變更及頒布等不可抗力事件影響維護(hù)效果的。
B.關(guān)于自然災(zāi)害應(yīng)對,代維單位全力保障鐵塔公司與運(yùn)營商事先商定的必須保障站址清單;災(zāi)害期間對于清單范圍外的站址,確因?yàn)?zāi)害不具備保障條件的。
C.各省鐵塔公司與運(yùn)營商協(xié)商確定的一定比例的高山、海島、沙漠等位置偏遠(yuǎn)、維護(hù)環(huán)境惡劣的站址,以及采用風(fēng)光電力等新能源的站址,不計(jì)入運(yùn)營商對鐵塔公司維護(hù)質(zhì)量考核的。
D.與運(yùn)營商簽訂省內(nèi)服務(wù)協(xié)議中,確定夜間免責(zé)時段的。
A.工程施工方人員
B.鐵塔公司有關(guān)管理人員
C.代維方驗(yàn)收人員
D.監(jiān)理人員
A.應(yīng)使用專用油桶運(yùn)輸存儲燃油,汽油機(jī)使用后應(yīng)檢查燃油箱是否有泄露、油箱蓋是否旋緊,長途運(yùn)輸或長期存放的汽油機(jī)應(yīng)加滿燃油箱。
B.汽油機(jī)運(yùn)行供電時,要有專人在場,當(dāng)人機(jī)同處一室時,應(yīng)保持室內(nèi)空氣流通,防止人員廢氣中毒。
C.正確使用發(fā)電機(jī),嚴(yán)格遵守應(yīng)急發(fā)電機(jī)的使用安全規(guī)范,保證設(shè)備及人員安全,使用完畢后應(yīng)記錄發(fā)電機(jī)相關(guān)運(yùn)行信息。
D.燃油不足時,停機(jī)后方可添加燃油。
A.故障處理
B.現(xiàn)場巡檢
C.發(fā)電保障
D.上站配合
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基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,蓄電池為主要設(shè)備提供了后備電源的保障?,F(xiàn)在有一個站,市電停電幾分鐘后,動環(huán)網(wǎng)管就沒有顯示任何其他告警,造成這個現(xiàn)象的主要原因說法錯誤的是()
監(jiān)控系統(tǒng)中常用的網(wǎng)線是以雙絞線方式,常用的超五類網(wǎng)線共8根,在短距離傳輸中,其真正用到的是()線
監(jiān)控中心英文簡稱是()
交維站點(diǎn)添加新智能設(shè)備,需在鐵塔平臺進(jìn)行()的操作才能關(guān)聯(lián)上此設(shè)備。
樓面抱桿的適用高度為()
油機(jī)交流送電時,要恢復(fù)配電箱開關(guān)電源柜送電開關(guān)、恢復(fù)電源模塊開關(guān)、檢查()設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
()是將整理模塊輸出的直流進(jìn)行分配,為通信設(shè)備供電,具有一二次下電控制功能,合理分配通信設(shè)備供電時間和保護(hù)蓄電池。
4G網(wǎng)絡(luò)中國電信廣泛使用()制式。
在正常的監(jiān)控中,前端架構(gòu)是以采集器+傳感器的方式,就目前所知的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中,傳感器以有無電源方式來分,分為有源傳感器和無源傳感器,以下屬于無源傳感器的是()
某空調(diào)的額定制冷量為7200W,額定輸入電功率為2400W,則該空調(diào)能效比為()