在堤坡坍塌部位淹沒(méi)情況下，編捆柳枝等不易操作時(shí)，仍以填入柴捆或土袋為好。

如現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池，在池壁和池底相交的剛結(jié)點(diǎn)處宜配置加強(qiáng)鋼筋。

應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，提高閘門(mén)運(yùn)行控制的可靠性、安全性、科學(xué)性、多功能性，是閘門(mén)自動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展的總趨勢(shì)，必將向遙控化、智能化、多功能化發(fā)展。

近年來(lái)國(guó)際上已開(kāi)發(fā)了多種高性能非金屬加強(qiáng)材料——纖維加強(qiáng)塑料，這種新型加強(qiáng)材料是公認(rèn)的混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的理想材料，它比玻璃纖維強(qiáng)度更高、剛度更好，不會(huì)與混凝土中的堿發(fā)生反應(yīng)而引起應(yīng)力腐蝕。

使用榪槎搶險(xiǎn)堵門(mén)關(guān)鍵在于穩(wěn)固馬腳及馬腳料的質(zhì)量。

常見(jiàn)的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車(chē)道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。

護(hù)坡子埝迎水面采用打一排木樁。

施工時(shí)底板基礎(chǔ)形狀不規(guī)則可引起隧洞底板沖刷嚴(yán)重。

水工建筑物邊坡隔墻凍脹上抬或上部裂縫。

河（渠）道堤岸垮塌是洪水沖刷造成的常見(jiàn)險(xiǎn)情之一。