A.大于等于
B.大于
C.小于
D.小于等于
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A.規(guī)范
B.設(shè)計(jì)
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
A.大于150
B.小于150
C.大于300
D.小于300
A.剪刀撐
B.縱向水平桿
C.連墻件
D.橫向水平桿
A.連續(xù)剪刀撐
B.交叉支撐
C.連墻件
D.掃地桿
A.施工方案
B.專項(xiàng)施工方案
C.技術(shù)方案
D.專項(xiàng)技術(shù)方案
A.舊路回彈彎沉測試值與破損及病害的程度
B.舊路面的設(shè)計(jì)、施工養(yǎng)護(hù)資料
C.交通量級及交通量增長率
D.舊路的使用年限
A.RQI
B.FQI
C.IRI
D.平整度標(biāo)準(zhǔn)差
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.混凝土橋面鋪裝層內(nèi)應(yīng)設(shè)防水層,橋面系應(yīng)有完善的防水、排水系統(tǒng)。
B.當(dāng)鋪裝瀝青混凝土面層時(shí),防水層應(yīng)采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料。
C.當(dāng)鋪裝水泥混凝土面層時(shí),宜采用水泥基滲透結(jié)晶型等剛性防水,也可采用卷材防水。
D.防水材料的選用應(yīng)滿足施工環(huán)境的條件和工藝的操作性要求。
A.當(dāng)日平均氣溫高于30℃,應(yīng)確定混凝土進(jìn)入高溫期施工。
B.高溫期混凝土拌合時(shí),應(yīng)摻加減水劑或磨細(xì)粉煤灰。
C.盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間,宜采用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
D.混凝土的澆筑溫度應(yīng)控制在35℃以下。
最新試題
某四級公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號。
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中,錯誤的是()。
安全檢查的形式有哪些?
設(shè)計(jì)水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫出正確值。
安全技術(shù)交底包括哪些內(nèi)容。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說法,正確的是()。
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
質(zhì)量事故處理的基本方法?
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時(shí),終止錘擊的控制應(yīng)()。