A.a>45°
B.a>30°
C.a>90°
D.a>60°
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A.整流變壓器的輸出波形
B.同步變壓器的輸出波形
C.三相鋸齒波波形
D.晶閘管兩端的電壓波形
A.0.333
B.0.577
C.0.707
D.0.9
A.0~30°
B.0~60°
C.0~90°
D.0~120°
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
A.0~90°
B.0~100°
C.0~120°
D.0~150°
最新試題
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()