船舶在穩(wěn)定航行時(shí)，調(diào)距槳失控，應(yīng)急鎖緊裝置應(yīng)將槳葉調(diào)整在（）。

二沖程柴油機(jī)經(jīng)廢氣渦輪增壓器后的增壓空氣需要冷卻的目的是：（）。

傳動(dòng)軸系的工作條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于氣缸套的穴蝕，說(shuō)法正確的是（）。

V 型機(jī)氣缸套靠近內(nèi)側(cè)冷卻腔需插管至氣缸蓋冷卻腔的目的是：（）。

二沖程柴油機(jī)當(dāng)換新（）部件時(shí)，承磨環(huán)應(yīng)換新。

二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)與環(huán)槽之間：（）。

在大風(fēng)浪中航行的船舶，若油門格數(shù)不變，則柴油機(jī)（）參數(shù)降低。

船舶采用（）可提高船舶機(jī)動(dòng)性。

垂直異中心傳動(dòng)的減速齒輪箱適用于（）。