在船舶重載時(shí)，為了防止主機(jī)工況惡化，要嚴(yán)格控制（）

軸系的臨界轉(zhuǎn)速與軸承間距的關(guān)系是（）。

二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)與環(huán)槽之間：（）。

二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)裝在：（）。

在大風(fēng)浪中航行的船舶，若油門格數(shù)不變，則柴油機(jī)（）參數(shù)降低。

二沖程柴油機(jī)當(dāng)換新（）部件時(shí)，承磨環(huán)應(yīng)換新。

V 型機(jī)氣缸套靠近內(nèi)側(cè)冷卻腔需插管至氣缸蓋冷卻腔的目的是：（）。

垂直異中心傳動(dòng)的減速齒輪箱的特點(diǎn)是（）。

船舶在穩(wěn)定航行時(shí)，調(diào)距槳失控，應(yīng)急鎖緊裝置應(yīng)將槳葉調(diào)整在（）。

從船尾向船首看螺旋槳，看不到的槳葉面叫（）。