在單環(huán)式推力軸承的維護管理中，關于其軸向間隙測量做法正確的是（）

柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。

電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。

油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進行（）MPa 水壓試驗檢驗，不得有任何滲漏。

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時，應確保其間隙值（）

關于柴油機換向裝置做法錯誤的是（）

不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

在船舶柴油機的相關部件中，（）是止推軸承。