船舶定制線包含:()
Ⅰ、過(guò)境航行;
Ⅱ、漁區(qū)航路;
Ⅲ、推薦航路;
Ⅳ、避航區(qū);
Ⅴ、分道通航制;
Ⅵ、雙向航路;
Ⅶ、沿岸通航帶。
A.Ⅰ~Ⅶ
B.Ⅱ~Ⅶ
C.Ⅲ~Ⅶ
D.Ⅰ~Ⅵ
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磁羅經(jīng)羅盆中的液體在羅經(jīng)中起()作用。
Ⅰ、可減少羅盤(pán)軸帽與軸針間的摩擦力;
Ⅱ、因阻尼作用使羅盤(pán)指向穩(wěn)定性好;
Ⅲ、起減振作用。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.子午面之東,水平面之上
B.子午面之東,水平面之下
C.子午面之西,水平面之上
D.子午面之西,水平面之下
A.地球橢圓體參數(shù)的精度問(wèn)題
B.所采用的地球橢圓體表面是否與當(dāng)?shù)氐拇蟮厮疁?zhǔn)面相吻合
C.主要體現(xiàn)自己國(guó)家的特色
D.建立大地坐標(biāo)系是隨機(jī)的
英版海圖圖式“”表示 () 。
A.高程基準(zhǔn)面到建筑物基部的高度
B.建筑物基部到建筑物頂部的高度
C.建筑物的高程
D.高程基準(zhǔn)面到建筑物頂部的高度
從ECDIS的可靠性而言,航行值班不能只依靠單一的ECDIS,應(yīng)采?。ǎ┑仁侄伪U虾叫械陌踩浴?br /> ①保持正規(guī)的瞭望;
②隨時(shí)比對(duì)ECDIS與雷達(dá)的信息;
③每隔一段時(shí)間更換、升級(jí)ECDIS軟件;
④隨時(shí)確認(rèn)所有信息采用共同的坐標(biāo)系統(tǒng);
⑤確認(rèn)其他傳感器是否正常工作。
A.②③④⑤
B.②③④
C.①②④⑤
D.②④⑤
最新試題
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的()
有一定眼高的測(cè)者,在能見(jiàn)度良好的情況下,測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱(chēng)為真航向。
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()