A.船舶所處的地理位置和船舶航向
B.船舶所處的地理位置和磁差
C.船舶的大小、船舶航向和航速
D.船舶航向和航速
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A.左下角
B.四個角上都有
C.右下角
D.左上角、右下角
A.圓柱投影
B.圓錐投影
C.平面投影
D.條件投影
觀測兩物標進行距離定位,兩物標的方位夾角應:()
Ⅰ、小于30;
Ⅱ、大于30;
Ⅲ、小于150;
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.45°C
B.50°C
C.65°C
D.77°C
A.在船舶定線制區(qū)域內(nèi),確定的交通流向和推薦的交通流向的海圖圖式一樣,二者沒有本質區(qū)別
B.推薦的交通流向是指示分道通航制中的交通流向的一種交通流方向圖式
C.在采用確定的交通流方向不可行或沒有必要的地方,常采用推薦的交通流向
D.確定的交通流向是強制使用的,推薦的交通流向是非強制使用的
最新試題
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉船速率(轉頭速率)的大小稱為舵效。
以春分點為參考點得到時間稱為()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
以真太陽為參考點得到時間稱為()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
關于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()