多項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)采用的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有（）。
A.星型
B.總線型
C.網(wǎng)型
D.樹型
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)度集中在我國(guó)鐵路史上發(fā)展（）。
A.不穩(wěn)定
B.平穩(wěn)
C.迅速
D.緩慢
2.單項(xiàng)選擇題?號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中采集機(jī)的核心是（）。
A.開關(guān)量板
B.模擬量板
C.CPU板
D.電源板
3.單項(xiàng)選擇題?信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)列車信號(hào)的主燈絲狀態(tài)的采集機(jī)是（）。
A.專用采集機(jī)
B.開關(guān)量采集機(jī)
C.綜合采集機(jī)
D.軌道采集機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到道岔擠岔報(bào)警，該報(bào)警類別為（）。
A.一級(jí)報(bào)警
B.三級(jí)報(bào)警
C.二級(jí)報(bào)警
D.預(yù)警
5.單項(xiàng)選擇題TDCS的前身是（）。
A.CI
B.DMIS
C.TMIS
D.CTC
最新試題
?傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)沒有的控制模式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?在遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的性能指標(biāo)中，影響經(jīng)濟(jì)性的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
?能滿足列車調(diào)度、列車控制以及司機(jī)、車站值班員和調(diào)度員之間話務(wù)通信的通信系統(tǒng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中調(diào)度命令是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能表征信息傳輸速度的指標(biāo)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?鐵路信號(hào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與一般的控制系統(tǒng)的主要區(qū)別在于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)按鈕的監(jiān)測(cè)，主要記錄（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠人工辦理調(diào)車作業(yè)的設(shè)備是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備故障，該報(bào)警類別為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
更適合用于脈沖調(diào)制的多路復(fù)用技術(shù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題