焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動的動力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動測量。

高位油箱一般在（）等時候發(fā)揮作用。

減少除焦廢氣排放的途徑有（）

關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動時要開反飛動閥，說法正確的是（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。

鉆機(jī)絞車采用（）同時工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。