問(wèn)答題某局某專(zhuān)用線準(zhǔn)備增加煤焦油的發(fā)送作業(yè),到站為局管內(nèi)另一專(zhuān)用線。煤焦油的密度為1.13t/m3,收貨人提供的車(chē)輛為G17BK,載重為63噸,容積為66.4m3,要求:(一)此車(chē)型可以使用嗎?請(qǐng)問(wèn)如何裝車(chē)來(lái)保證符合充裝要求。(二)在辦理煤焦油裝車(chē)的辦理限制公布后,正式實(shí)施運(yùn)輸前,還需進(jìn)行哪些工作?(三)正式開(kāi)辦運(yùn)輸后,承運(yùn)煤焦油罐車(chē)時(shí)車(chē)站應(yīng)經(jīng)檢查哪些內(nèi)容?

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3.問(wèn)答題2013年3月24日,托運(yùn)人張先生在管內(nèi)A站貨場(chǎng)托運(yùn)一批化肥到烏魯木齊局B站貨場(chǎng),收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司,由托運(yùn)人張先生填寫(xiě)了貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證,A站審核無(wú)誤后按照運(yùn)單內(nèi)容進(jìn)行了承運(yùn)制票,將該批貨票丙聯(lián)及收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的領(lǐng)貨憑證交予張先生。25日張先生又在A站托運(yùn)一批化肥到烏魯木齊局B站,收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司,由托運(yùn)人張先生填寫(xiě)了貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證,A站審核無(wú)誤后進(jìn)行了承運(yùn)制票,將該批貨票丙聯(lián)及收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司的領(lǐng)貨憑證交予張先生。26日,上述兩批貨物從A站掛走。27日,張先生來(lái)A站,提出24日托運(yùn)的收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的化肥,需要變更收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司,要求A站向到站B站派發(fā)變更收貨人的電報(bào),A站按托運(yùn)人張先生要求向到站B站派發(fā)了變更收貨人電報(bào)。B站接到了上述電報(bào)。4月1日,A站24日承運(yùn)的收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的貨物到達(dá)B站貨場(chǎng),B站向該批貨物運(yùn)單記載的收貨人--森源農(nóng)業(yè)公司發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票上依規(guī)進(jìn)行了填記。因領(lǐng)貨憑證未到,4月3日森源農(nóng)業(yè)公司派公司業(yè)務(wù)人員持單位證明信來(lái)B站辦理領(lǐng)貨手續(xù),B站審核無(wú)誤后將領(lǐng)取貨物的證明文件粘貼在貨票丁聯(lián)上,在收取了相關(guān)費(fèi)用后,B站向森源農(nóng)業(yè)公司交付了貨物。9月20日,托運(yùn)人張先生向鐵路12306客服中心投訴,聲稱(chēng)因發(fā)站A站工作失誤,將貨物錯(cuò)發(fā)森源農(nóng)業(yè)公司,要求鐵路按照A站已拍發(fā)變更收貨人的電報(bào),協(xié)助托運(yùn)人向森源農(nóng)業(yè)公司追討已經(jīng)交付的貨物。問(wèn)題:1.A站是否有權(quán)對(duì)24日承運(yùn)的貨物進(jìn)行收貨人變更?拍發(fā)變更收貨人的電報(bào)行為是否正確?2.B站沒(méi)有按照A站變更電報(bào)要求交付貨物,在該批貨物領(lǐng)貨憑證未到的情況下,依據(jù)森源農(nóng)業(yè)公司證明文件就辦理了貨物交付,B站在該批貨物的交付上有無(wú)過(guò)錯(cuò)?為什么?3.對(duì)承運(yùn)后的貨物運(yùn)輸合同,托運(yùn)人或收貨人能否進(jìn)行運(yùn)輸變更?如何進(jìn)行變更?
4.問(wèn)答題2013年2月19日甲站在落實(shí)貨源后承認(rèn)車(chē)12車(chē)(其中玉米3車(chē),飲料9車(chē)),當(dāng)日貨場(chǎng)2道只有空車(chē)3車(chē),19日8:30分貨運(yùn)部門(mén)組織飲料裝車(chē),16:10分該3車(chē)裝完,欠9車(chē)。該站46058次16:45分到達(dá)空棚車(chē)9輛,車(chē)站貨運(yùn)部門(mén)聯(lián)系運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén),因現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等因素不能在18點(diǎn)前送到貨場(chǎng)裝車(chē),貨運(yùn)部門(mén)到站內(nèi)檢查車(chē)輛良好后對(duì)19日12車(chē)承認(rèn)車(chē)的余下9車(chē)(包括玉米3車(chē))批準(zhǔn)車(chē)進(jìn)行了承運(yùn)制票,并在貨物運(yùn)單上加蓋了2月19日日期戳。貨主繳納了相關(guān)費(fèi)用后,取得了領(lǐng)貨憑證和貨票丙聯(lián)。夜班22:25分9輛空棚車(chē)送到貨場(chǎng),20日8:00車(chē)站組織裝車(chē)。由于2月20日零時(shí)起全路鐵路貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,運(yùn)價(jià)率提高,車(chē)站對(duì)該9車(chē)進(jìn)行補(bǔ)收運(yùn)費(fèi),該玉米發(fā)貨人對(duì)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)提出異議,該貨主投訴到鐵路12360客服中心。問(wèn)題:⑴該站貨運(yùn)部門(mén)制票是否存在違章行為?為什么?⑵車(chē)站依據(jù)20日零時(shí)起運(yùn)價(jià)率提高,要求20日零時(shí)以后裝車(chē)的貨主補(bǔ)交運(yùn)費(fèi)是否正確?為什么?

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在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。

題型:判斷題

使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。

題型:判斷題

開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車(chē)地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。

題型:判斷題

國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝車(chē)站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甩車(chē)整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。

題型:判斷題

整車(chē)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題