A.132'.6
B.137'.0
C.141'.3
D.145'.7
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0'.0
B.+2'.0
C.-2'.0
D.視海區(qū)內(nèi)風(fēng)、流方向而定
A.無風(fēng)流
B.有風(fēng)無流
C.有流無風(fēng)
D.有風(fēng)流
A.0'.0
B.1'.0
C.2'.0
D.無法確定
A.127'.8
B.131'.5
C.135'.2
D.138'.9
A.132'.6
B.137'.0
C.141'.3
D.145'.7
最新試題
某輪順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為32'.0,計(jì)程儀改正率-10%,則該輪實(shí)際航程為()。
某輪船速18kn,航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為34'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=0%,已知該輪實(shí)際航程為32nmile,則該輪航行在()中。
某輪頂風(fēng)順流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,計(jì)程儀改正率-8%,0400計(jì)程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為()。
某輪相對(duì)計(jì)程儀改正率ΔL=0%,L1=110'.5,船速16kn,順風(fēng)順流航行,流速3kn,風(fēng)使船增速1.5kn,2h后計(jì)程儀讀數(shù)L2為()。
某輪頂風(fēng)頂流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,計(jì)程儀改正率-8%,0400計(jì)程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為()。
某輪順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為28'.0,計(jì)程儀改正率+10%,則該輪實(shí)際航程為()。
某輪順風(fēng)順流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)對(duì)船舶航速的影響1kn,計(jì)程儀改正率-8%,0400計(jì)程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為()。
某輪船速12kn,頂流順風(fēng)航行,流速2kn,風(fēng)使船增速1kn,0800計(jì)程儀讀數(shù)為110'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=-10%,則1h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)為()。
某輪在狹水道內(nèi)錨泊,當(dāng)時(shí)水道內(nèi)恒流流速1kn,該輪計(jì)程儀改正率為“0”,則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為()。
某輪順風(fēng)順流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)對(duì)船舶航速的影響為1kn,計(jì)程儀改正率+8%,0400計(jì)程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為()。