A.交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性,商業(yè)三者險(xiǎn)存在自愿性
B.交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍比商業(yè)三者險(xiǎn)寬泛
C.交強(qiáng)險(xiǎn)定價(jià)原則是不盈利,不虧損,商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)無(wú)特別規(guī)定
D.交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行綜合責(zé)任限額制,商業(yè)三者險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制
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A.保險(xiǎn)公司的工作人員,利用職務(wù)上的便利,故意編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故進(jìn)行虛假理賠,中心拍攝方式歸自己所有的
B.被保險(xiǎn)人或者受益人編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故,騙取保險(xiǎn)金的
C.保險(xiǎn)公司的工作人員,利用職務(wù)上的便利,將單位財(cái)物非法占為己有
D.被保險(xiǎn)人故意造成財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)事故,騙取保險(xiǎn)金的
A.訂立保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢問(wèn)的,投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知
B.保險(xiǎn)人向第三者行使代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的文件和所知道的有關(guān)情況
C.在合同有效期內(nèi),保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人,保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同
D.重復(fù)保險(xiǎn)的投保人應(yīng)當(dāng)將重復(fù)保險(xiǎn)的有關(guān)情況通知各保險(xiǎn)人
A.保險(xiǎn)合同成立后,投保人和保險(xiǎn)人均不得解除合同
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和運(yùn)輸工具航程保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后,合同當(dāng)事人不得解除合同
C.通常情況下,保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失的,自保險(xiǎn)人賠償之日起三十日內(nèi),投保人可以解除合同
D.保險(xiǎn)人在合同訂立時(shí)已經(jīng)知道投保人未如實(shí)告知的情況的,保險(xiǎn)人可以解除合同
A.機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的
B.機(jī)動(dòng)車租賃給他人使用的
C.機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的
D.機(jī)動(dòng)車用作抵押的
E.機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的
A.歸責(zé)原則為一元論
B.歸責(zé)原則為二元論
C.侵權(quán)責(zé)任原則包括過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則和無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則
D.過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則又包括一般過(guò)錯(cuò)和推定過(guò)錯(cuò)
最新試題
保險(xiǎn)利益的確立條件包括()。
汽車通常由以下哪些部分組成?()
當(dāng)汽車膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤磨損,膜片彈簧對(duì)壓盤的壓力將()。
電子元件損傷的修換原則()。
李某將其剛購(gòu)買的新車購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元的A車向保險(xiǎn)公司投保了車損險(xiǎn)12萬(wàn)元,三者險(xiǎn)為20萬(wàn)元,以及不計(jì)免賠險(xiǎn),如果期間A車發(fā)生全損,保險(xiǎn)公司對(duì)車損險(xiǎn)最高賠償金額為()萬(wàn)元。
請(qǐng)點(diǎn)評(píng)小王做得是否正確完整。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)一定比例責(zé)任。
車輛與障礙物碰撞的事故主要為:前撞、尾撞和側(cè)撞。
查勘定損人員接到派工后,應(yīng)在15分鐘內(nèi)與客戶聯(lián)系。
車損定損的總原則是()。