單項(xiàng)選擇題車輛正面被碰壞最多的部分是（）。

A.保險(xiǎn)杠
B.前大燈
C.引擎蓋
D.散熱器保柵


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1.單項(xiàng)選擇題若材質(zhì)為ABS樹脂的汽車零部件變形，則采取的修復(fù)方法為（）。

A.加熱
B.焊接
C.黏結(jié)
D.更換

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于氰基丙烯酸酯黏結(jié)法的表述不正確的是（）。

A.黏結(jié)后無(wú)韌性
B.怕高溫
C.固化時(shí)間短
D.固化時(shí)間長(zhǎng)

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于移動(dòng)式車身、車架矯正拉拔器的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.通常用于輕微的損傷
B.可沿撞擊相反的方向拉拔
C.只能進(jìn)行單方向拉拔
D.占地面積小

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于非結(jié)構(gòu)件的修與換的表述錯(cuò)誤的是（）。

A.如果前翼子板的修復(fù)工費(fèi)明顯小于更換費(fèi)用應(yīng)考慮以修理為主
B.如果車門門框產(chǎn)生塑性變形，一般來(lái)說(shuō)是無(wú)法修復(fù)的，應(yīng)考慮以更換為主
C.如果碰撞損傷變形的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋不需要將兩層分開，則不應(yīng)考慮更換
D.如果車門面板損壞必須考慮更換門殼總成

5.單項(xiàng)選擇題在車身尺寸圖中，測(cè)量值往往是以（）為基準(zhǔn)。

A.平行懸線測(cè)量法
B.放線測(cè)量法
C.對(duì)角線測(cè)量法
D.四線測(cè)量法

6.單項(xiàng)選擇題車身的前后部設(shè)計(jì)成可優(yōu)先潰縮的變形區(qū)，其出發(fā)點(diǎn)是（）。

A.優(yōu)先保護(hù)乘員生命安全
B.保持車身的美觀
C.減少車身的受力面積
D.節(jié)約成本

8.單項(xiàng)選擇題中心拍攝方式是指（）。

A.在近距離拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)中心位置的重要局部照片，如接觸點(diǎn)、車輛及物體的主要損傷痕跡位置的拍攝方式
B.采用照相機(jī)近距或微距的焦距來(lái)拍攝路面、車身、人體、固定物上的痕跡特征照片的拍攝方式
C.在對(duì)事故發(fā)生地的所處環(huán)境拍攝，反映事故發(fā)生地的環(huán)境特征，一般多采用以由高向低的俯角拍攝整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)范圍，如一張照片無(wú)法包括的，可采用平行連續(xù)拍攝或回轉(zhuǎn)連續(xù)拍攝的方式拍照（俗稱“接片”）
D.以中遠(yuǎn)距離拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)的車輛、路面散落物、被撞物體（人、車、固定物）的位置及相互關(guān)系的攝影方式

9.單項(xiàng)選擇題關(guān)于詢問筆錄格式的基本要求，說(shuō)法不正確的是（）。

A.盡量采用公司提供的標(biāo)準(zhǔn)信簽紙
B.每次發(fā)問，可多問多答
C.字跡工整，少涂改
D.要害的涂改之處以及重要數(shù)據(jù)部分必須經(jīng)被詢問人按手印確認(rèn)

10.單項(xiàng)選擇題關(guān)于第一次詢問筆錄的制作要點(diǎn)，敘述不正確的是（）。

A.要求越快越好，現(xiàn)場(chǎng)制作最好
B.第一次詢問筆錄應(yīng)該給予被詢問人足夠的時(shí)間不應(yīng)該過快
C.第一次詢問筆錄要明確出險(xiǎn)的基本情況及出險(xiǎn)的經(jīng)過
D.第一次詢問筆錄當(dāng)事人來(lái)不及作思想準(zhǔn)備將謊言編造圓滿，易形成矛盾的基礎(chǔ)，最易發(fā)現(xiàn)事實(shí)真相，證據(jù)效力最強(qiáng)