A.50-100mm
B.100-150mm
C.150-200mm
D.203-254mm
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A.車型差異
B.地域差異
C.修理工藝的差異
D.車的新舊差異
A.焊接
B.螺栓連接
C.鉚接
D.拼接
A.修理時間短
B.粘結(jié)劑固化快
C.更換部件無需定位
D.不易返工
A.碰撞傳感器
B.氣囊電腦
C.氣囊
D.安全帶收緊器
A.機體破損以維修為主
B.如果軸的彎曲變形(徑向跳動檢查法)超過規(guī)定以新軸市價方式確定損失
C.帶輪的損壞首先通過零件目錄檢閱可否單獨更換,如果可以則更換帶輪
D.帶輪的損壞首先通過零件目錄檢閱可否單獨更換,如果不可以則更換帶輪
A.保險杠
B.前大燈
C.引擎蓋
D.散熱器保柵
A.加熱
B.焊接
C.黏結(jié)
D.更換
A.黏結(jié)后無韌性
B.怕高溫
C.固化時間短
D.固化時間長
A.通常用于輕微的損傷
B.可沿撞擊相反的方向拉拔
C.只能進行單方向拉拔
D.占地面積小
A.如果前翼子板的修復工費明顯小于更換費用應考慮以修理為主
B.如果車門門框產(chǎn)生塑性變形,一般來說是無法修復的,應考慮以更換為主
C.如果碰撞損傷變形的發(fā)動機蓋或行李箱蓋不需要將兩層分開,則不應考慮更換
D.如果車門面板損壞必須考慮更換門殼總成
最新試題
配件報價必須遵循的原則是()
發(fā)生機動車物損事故,事故當事人應互相查驗()。
查勘定損人員接到派工后,應在15分鐘內(nèi)與客戶聯(lián)系。
下列有關(guān)保險的陳述的正確的是()。
電子元件損傷的修換原則()。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機動車一方承擔一定比例責任。
手動變速箱操縱機構(gòu)主要由操縱桿、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和()組成。
正常情況下,啟動前車輛蓄電池電壓不小于()。
保險利益的確立條件包括()。
前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。