A.應(yīng)先拉拔使之展開(kāi),然后進(jìn)行整平作業(yè),使彈性變形得以恢復(fù)
B.應(yīng)先拉拔使之展開(kāi),使彈性變形得以恢復(fù),然后進(jìn)行整平作業(yè)
C.應(yīng)先進(jìn)行整平作業(yè),然后拉拔使之展開(kāi),使彈性變形得以恢復(fù)
D.應(yīng)先進(jìn)行整平作業(yè),使彈性變形得以恢,然后復(fù)拉拔使之展開(kāi)
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A.碰撞著力點(diǎn)、碰撞走向
B.出險(xiǎn)行駛方向、碰撞走向
C.出險(xiǎn)行駛方向、碰撞著力點(diǎn)、碰撞走向
D.出險(xiǎn)行駛方向
A.水壓試驗(yàn)法
B.磁力探傷法
C.熒光探傷法
D.敲擊法
A.二
B.三
C.四
D.五
A.ABS、EBD、LSD、ASR
B.ASR、EBD、ABS、LSD
C.ABS、ASR、EBD、LSD
D.ASR、LSD、ABS、EBD
A.25℃
B.30℃
C.35℃
D.65℃
最新試題
關(guān)于墊付案件的處理,下列表述不正確的是()
關(guān)于代為追償?shù)谋硎稣_的是()
主銷(xiāo)內(nèi)傾角失準(zhǔn)后,將會(huì)出現(xiàn)()的故障。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同的終止,下列表述正確的是()。
轎車(chē)倒車(chē)鏡玻璃的單獨(dú)損壞屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
下面那幾項(xiàng)屬于《代步機(jī)動(dòng)車(chē)服務(wù)特約條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)()
以下哪項(xiàng)不屬于道路交通事故(涉及人身傷亡事故)理賠必須提供的資料?()
車(chē)禍發(fā)生時(shí),該保險(xiǎn)合同是否成立并生效?
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速器殼體大都為鑄鐵或鋁合金件鑄造而成。事故碰撞時(shí),往往會(huì)造成其固定掛腳的斷裂,由于其不宜焊接處理,一般應(yīng)考慮更換。
2009版車(chē)險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)條款中規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜竊、搶卻、搶奪,經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證明,滿(mǎn)60天未查明下落的全車(chē)損失,負(fù)責(zé)賠付。