A.真風(fēng);來向
B.視風(fēng);來向
C.真風(fēng);去向
D.視風(fēng);去向
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.積算船位
B.概算船位
C.估算船位
D.參考船位
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的相對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的流程為()。
A.AB
B.DC
C.BC
D.AD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的絕對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向東南,如圖所示。燈塔正橫時相對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
最新試題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
觀測二物標(biāo)進行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
以下定位精度最差的是()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
距離定位時,應(yīng)先測()。
必須使用移線定位的場合是()。