A、排空
B、調(diào)車
C、取送
D、溜放
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A、交接憑證
B、運輸記錄
C、接收憑證
D、保管憑證
A、專人保管
B、妥善保管
C、分冊管理
D、分類管理
A、現(xiàn)代化
B、新技術(shù)
C、新設(shè)備
D、科學(xué)
A、承運人
B、法人
C、代理人
D、委托人
A、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
B、管理人性化
C、作業(yè)程序化
D、思維超前化
最新試題
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
運輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運價率加50%計費。
鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀,銷即推銷、銷售。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運輸?shù)囊螅坏酶g、損壞箱體。
貨車發(fā)生換裝整理時,須在當(dāng)日按批(車)編制貨運記錄。
集裝箱在承運人的運輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負(fù)責(zé)。
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
使用鐵路D型長大貨物車裝運貨物,按貨車軸數(shù),核收D型長大貨物車使用費。