A.124°.7
B.235°.3
C.304°.7
D.055°.3
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A.30°N、109°57′.4E
B.30°N、090°42′.6E
C.30°N、109°30′.7E
D.30°N、090°40′.6E
A.173′.55N,206′.83E
B.173′.55S,206′.83W
C.206′.83S,173′.55W
D.206′.83N,173′.55E
A.4°.25S,155′
B.5°.5S,155′
C.4°.25N,0′
D.5°.5N,0′
A.6°.7S,400
B.1°.7N,400
C.1°.7N,0
D.1°.7S,0
A.1200′,0′
B.1200′,1200′
C.600′,0′
D.600′,600′
最新試題
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應該()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
移線船位是轉移位置線和()相交確定的位置。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
移線船位的精度取決于()。