A.社會保障
B.醫(yī)療保障
C.子女教育
D.以上均對
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A.商業(yè)一類
B.商業(yè)二類
C.商業(yè)大類
A.高
B.較高
C.低
D.較低
A.中型
B.大中型
C.小型
D.中小型
A.需求過剩
B.供給不足
C.供不應求
D.供過于求
A.完全競爭
B.內(nèi)需不足
C.市場環(huán)境
最新試題
在優(yōu)化土地和資本配置方面,土地制度改革的核心在于確權和(),從而提高土地使用效率,抑制地產(chǎn)泡沫。
從發(fā)達國家的經(jīng)驗來看,消費在經(jīng)濟中的比重是不斷下降的。
拉動中國經(jīng)濟的“三駕馬車”不包括()。
中國民營企業(yè)現(xiàn)在主要的困境是整體水平偏低,趨同化現(xiàn)象普遍,導致商品市場()。
在經(jīng)濟增速放緩的背景下,我國順應并參與到全球創(chuàng)新體系,充分利用中國()尋求增長的新動能。
(),對11大類、8.2萬家互聯(lián)網(wǎng)金融、融資擔保等新型金融企業(yè)實施動態(tài)預警監(jiān)測。
新經(jīng)濟的發(fā)展是一個蛻變的過程,由于法律法規(guī)還不健全,容易出現(xiàn)企業(yè)的“野蠻生長”,企業(yè)以“新經(jīng)濟”為名圈錢,制造“新經(jīng)濟”的泡沫。
()和()的消費升級的方向,決定了產(chǎn)業(yè)結(jié)構的演變軌跡。
國網(wǎng)絡約租車已經(jīng)形成較大規(guī)模,根據(jù)選項3NNI選項3最新發(fā)布的第()次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》。截至2016年12月,網(wǎng)絡預約出租車用戶規(guī)模達2.25億。
目前民營經(jīng)濟面臨著結(jié)構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的巨大挑戰(zhàn),同時賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)換,()的問題成為擺在民營企業(yè)家面前的一道難題,產(chǎn)品的結(jié)構性過剩,低技術含量、低附加值的產(chǎn)品供給過剩和高技術含量、高附加值的產(chǎn)品供給不足同時并存。