A.莫爾斯信號“Q”
B.莫爾斯信號“P”
C.莫爾斯信號“O”
D.莫爾斯信號“K”
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A.莫爾斯信號“Q”
B.莫爾斯信號“P”
C.莫爾斯信號“O”
D.莫爾斯信號“K”
A.紅色閃光
B.綠色閃光
C.白色閃光
D.黃色閃光
安全水域標燈質(zhì)有()。
Ⅰ.明暗光;Ⅱ.等明暗;Ⅲ.長閃光;Ⅳ.莫爾斯信號“A”;Ⅴ.莫爾斯信號“D”。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.指明該標四周均為可航水域
B.用作中線標志或航道中央標志
C.代替方位標志或側(cè)面標志指示接近陸地
D.以上都是
最新試題
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
所有航標由航標管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護。
潮汐河口的河流段航道應按天然徑流航道維護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
設(shè)計最高通航水位應采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時,應采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位,并計入動庫容的水位抬高值。
當通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時,通航水位應根據(jù)樞紐布置作相應調(diào)整。
航標視距是指航標的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
專用標志必須委托航標管理部門設(shè)置。
同一淺灘航道的維護測量應采用相同的坐標系統(tǒng)和繪圖基準面,但可以采用不同的測圖比例。
航道站實行日夜值班制度,航標工作船無論是出航還是待航,均應安排人員值班,保持隨時可出航狀態(tài)。
航道標準尺度是航道標準深度、航道標準寬度和橋梁凈空尺度的總稱。