A.上黑下黃
B.上黃下黑
C.黑黃黑橫紋
D.黃黑黃橫紋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.左側(cè);左側(cè)
B.右側(cè);右側(cè)
C.左側(cè);右側(cè)
D.右側(cè);左側(cè)
A.左側(cè);左側(cè)
B.右側(cè);右側(cè)
C.左側(cè);右側(cè)
D.右側(cè);左側(cè)
A.左側(cè);左舷
B.左側(cè);右舷
C.右側(cè);右舷
D.右側(cè);左舷
A.莫爾斯信號(hào)“C”
B.莫爾斯信號(hào)“Y”
C.莫爾斯信號(hào)“F”
D.莫爾斯信號(hào)“K”
A.莫爾斯信號(hào)“C”
B.莫爾斯信號(hào)“Y”
C.莫爾斯信號(hào)“F”
D.莫爾斯信號(hào)“K”
最新試題
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
過(guò)河航道的航標(biāo)配布,以與兩岸過(guò)河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè),寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí),兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門(mén)設(shè)置。
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過(guò)100萬(wàn)噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對(duì)應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級(jí)銜接時(shí),應(yīng)采用下一梯級(jí)的上游設(shè)計(jì)最高通航水位,并計(jì)入動(dòng)庫(kù)容的水位抬高值。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道,不必進(jìn)行全面探測(cè)或掃床。