A.左側(cè)標(biāo)
B.右側(cè)標(biāo)
C.推薦航道左側(cè)標(biāo)
D.推薦航道右側(cè)標(biāo)
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A.逆浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)
B.沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)
C.A、B都對(duì)
D.A、B都錯(cuò)
我國海區(qū)水上助航標(biāo)志制度表示航標(biāo)特征的方法有()。
Ⅰ.標(biāo)色;Ⅱ.標(biāo)形;Ⅲ.頂標(biāo);Ⅳ.光色和光質(zhì);Ⅴ.音響;Ⅵ.無線電信號(hào)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
A.頂標(biāo)為兩黑色圓錐,尖向上
B.標(biāo)身為上黃下黑橫紋
C.顯示聯(lián)快閃光“快(3)或Q(3)”
D.顯示聯(lián)快閃光“快(9)或Q(9)”
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
最新試題
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間,應(yīng)縮短檢查周期,加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后,必須立即對(duì)轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查,及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志,清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物,盡快恢復(fù)通航。